姫路東車検センター

トラック・乗用車の整備・車検・鈑金・メンテナンス管理は

トラック鈑金塗装
トラックユーザーご用達トラック板金!

最高の仕上げから必要最小限の仕上げまでさまざまなご要望にお応えします。

当工場は長年の経験を得た職人が最高の技術で作業しています。熟練の職人だからこそさまざまな仕上げ方法を持っています。お客様がどのように仕上げてほしいのか、予算はどのくらいなのか、などのお客様に合った作業工程、塗装仕上げを選択させていただいています。
低価格・中古部品の使用・可能な限りの修復・部分塗装仕上げなどお客様と相談しながら最高の仕上げから必要最小限の仕上げまで、さまざまなご要望にお応えします。
トラック板金修理価格例

まずはお問い合わせ下さい。


必要な部分に必要なだけお客様のご予算、ご要望に合わせて板金修理いたします。

例えば、こんなお悩みありませんか?!


あと1、2年で乗換えをする予定なので簡単になおしてほしい。
仕事が休めないので平日に修理を出すのはムリ! 日曜日を使って大至急やってほしい!!
走行に支障がなければできるだけ費用のかからない方法で直してほしい。

おまかせ下さい!


乗用車から大型トラックまで、ベテランの職人がご予算・ご要望に合わせて修理いたします。

 
車種を問わずご要望にお応えします。

記載・構造変更をともなう大幅な改造も書類製作、登録変更を含め全て対応いたします。

中小運送事業者様の味方です!

 

荷台床加工・補強製作

 ●4tトラックメーカー修理の場合 およそ350,000〜500,000円(材料費込み)

 

●当社では、200,000円〜!(材料費込み)

 

荷台床鉄板貼り

 

荷台床・部分的補修

部分的な補強も可能です。

 

ダンプ・ヒンジ各種コボレーン製作

建設現場等で働くダンプ車両では、ボデー側のヒンジの損傷が多くみられます。ダンプのアオリが閉まらない・・・閉まったけどなかなかあかない・・・ヒンジ不備による現場チェックなど、ダンプ保有のお客様において一度は経験することだと思います。各種ボデーのヒンジ交換・修理、アオリの交換・修理やダンプコボレーンの加工取付け・修理まで手がけています。